Motorräder sind nicht nur während der Fahrt, sondern auch beim Parken Gefahren im Straßenverkehr ausgesetzt. Eine reine Frontkamera kann die Straße vor Ihnen aufzeichnen, liefert jedoch möglicherweise nur begrenzte Informationen, wenn ein Vorfall von hinten passiert oder wenn das Motorrad unbeaufsichtigt ist. ADual-Lens Motorcycle Dash Cam with Parking MonitoringBehebt diese Situationen, indem es die Videoaufzeichnung von vorne und hinten mit einem Parkschutz kombiniert.
Die Dual-Kamera-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, den Straßenzustand in beide Richtungen aufzuzeichnen, während die Parküberwachungsfunktion den Schutz über die normale Fahrzeit hinaus erweitert. Dadurch eignet sich das System für den täglichen Pendelverkehr, Langstreckentouren, Liefermotorräder, Motorradflotten und andere Zweiradfahrzeuganwendungen.BOSHI entwickelt Motorradaufzeichnungslösungen für Einzelfahrer, Händler, Motorradzubehörlieferanten und OEM-Projekte.
Ein Motorrad fährt in einer Umgebung, in der sich Fahrzeuge aus mehreren Richtungen nähern können. Eine Frontkamera kann Ereignisse vor dem Fahrer erfassen, einen Auffahrunfall, einen Überholvorgang oder ein von hinten herannahendes Fahrzeug jedoch möglicherweise nicht eindeutig dokumentieren.
Ein Doppelobjektivsystem verwendet separate Vorder- und Rückkameras, um beide Richtungen gleichzeitig aufzuzeichnen. Dies ermöglicht eine vollständigere Aufzeichnung der Fahrumgebung und kann bei der Überprüfung von Verkehrsvorfällen nützlich sein.
Verkehrsunfälle können schnell passieren, insbesondere bei Spurwechseln, plötzlichem Bremsen, Überholen oder im dichten Stadtverkehr. Aufnahmen aus beiden Richtungen können zusätzliche Informationen über die Fahrzeugbewegung vor und nach einem Vorfall liefern.
Für Fahrer kann dies die Nachverfolgung des Geschehens erleichtern. Für Flottenbetreiber können aufgezeichnete Aufnahmen auch die interne Unfallanalyse und das Fahrzeugmanagement unterstützen.
Die Rückfahrkamera bietet eine spezielle Aufnahmeansicht hinter dem Motorrad. Dies ist besonders nützlich, wenn das Motorrad häufig im dichten Verkehr, auf Autobahnen oder in Umgebungen unterwegs ist, in denen sich Fahrzeuge mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten von hinten nähern.
Das Motorrad kann mehrere Stunden lang unbeaufsichtigt bleiben, nachdem der Fahrer ein Ziel erreicht hat. Die Parküberwachung ermöglicht es der Dashcam, auch nach Beendigung der normalen Fahrt weiterhin eine Sicherheitsfunktion bereitzustellen.
Abhängig von der gewählten Konfiguration kann das System nach dem Parken des Motorrads in einen Überwachungszustand mit geringer Leistung wechseln und auf erkannte Stöße oder abnormale Bewegungen reagieren.
Ein geparktes Motorrad kann durch versehentliche Berührung mit einem anderen Fahrzeug, geringfügige Kollisionen, versuchten Diebstahl oder andere unerwartete Ereignisse beeinträchtigt werden. Ohne ein Aufzeichnungsgerät hat der Fahrer möglicherweise kaum Informationen darüber, was passiert ist.
Die Parküberwachung kann automatisch relevante Aufnahmen erfassen, wenn das System ein ungewöhnliches Ereignis erkennt, und so dazu beitragen, Aufzeichnungen zu bewahren, die andernfalls möglicherweise nicht verfügbar wären.
Eine kontinuierliche Überwachung kann zusätzliche Anforderungen an das elektrische System des Motorrads stellen. Aus diesem Grund ist der stromsparende Standby-Betrieb ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl einer Dashcam mit Parküberwachung.
Das Design des Energiemanagements sollte auf die Batteriekapazität, die Verkabelungskonfiguration und die erwartete Parkdauer des Motorrads abgestimmt sein. Käufer sollten sich vor der Installation über den tatsächlichen Leistungsbedarf der Parküberwachung des ausgewählten Modells informieren.
Für Fahrer, die täglich mit Motorrädern zur Arbeit fahren, kann die Vorder- und Hinterradaufzeichnung eine umfassendere Dokumentation der täglichen Fahrt ermöglichen. Dies ist besonders nützlich im dichten Stadtverkehr, wo Fahrzeuge häufig die Spur wechseln oder von hinten anfahren.
Die Parküberwachung kann auch zusätzlichen Schutz bieten, wenn das Motorrad außerhalb eines Büros, eines Wohngebäudes, eines Einkaufsviertels oder eines öffentlichen Parkplatzes abgestellt wird.
Tourenfahrer können mehrere Stunden lang über Autobahnen, Bergstraßen und unbekannte Strecken fahren. Eine Doppelobjektivkamera kann während der gesamten Fahrt sowohl die Straße vor Ihnen als auch den Verkehr dahinter aufzeichnen.
Das zusätzliche Filmmaterial von der Rückseite kann bei der Überprüfung von Verkehrsereignissen nützlich sein, die mit einer nach vorne gerichteten Aufnahme allein nicht vollständig verstanden werden können.
Lieferfahrer sind lange unterwegs und halten häufig an verschiedenen Orten an. Ihre Motorräder dürfen auch vorübergehend vor Restaurants, Wohngebäuden, Gewerbeanlagen oder Lieferzielen geparkt werden.
Eine Dashcam mit Front- und Heckaufzeichnung kann Arbeitswege dokumentieren, während die Parküberwachung bei kurzen oder längeren Stopps zusätzlichen Schutz bieten kann.
Vermietungsunternehmen, Lieferunternehmen, Logistikunternehmen und andere Flottennutzer benötigen möglicherweise eine konsistente Videodokumentation über mehrere Motorräder hinweg. Eine standardisierte Doppelobjektivkonfiguration kann eine gemeinsame Aufzeichnungslösung für verschiedene Fahrzeuge innerhalb der Flotte bieten.
Bei kommerziellen Flottenprojekten sollten Käufer auch Speichermanagement, Installationskonsistenz, Stromverbrauch, Datenzugriff und Kundendienst berücksichtigen.
Der Hauptvorteil besteht in der Möglichkeit, zwei Richtungen gleichzeitig aufzuzeichnen. Anstatt sich auf einen einzigen Blickwinkel zu verlassen, liefert das System Vorder- und Rückseitenaufnahmen, die bei Bedarf separat überprüft werden können.
Die vorderen und hinteren Kameras können je nach Motorradstruktur unabhängig voneinander positioniert werden. Dies bietet eine größere Installationsflexibilität für Motorräder mit unterschiedlichen Karosseriedesigns, Gepäckträgern, Verkleidungen und verfügbaren Befestigungspunkten.
Motorräder haben deutlich unterschiedliche Rahmen- und Karosseriekonfigurationen. Ein separates Layout der Vorder- und Rückkamera ermöglicht es Installateuren, geeignete Positionen für jedes Objektiv auszuwählen, anstatt sich auf eine feste Kameraposition zu verlassen.
Im Gegensatz zu fahrzeugmontierten Kameras, die im Fahrgastraum installiert sind, sind Motorradkameras direkt Regen, Spritzwasser, Feuchtigkeit und Staub ausgesetzt. Wasserdichter Schutz ist daher eine wichtige Spezifikation für den Außenbereich.
Ausgewählte BOSHI-Doppelobjektivkonfigurationen können wasserdichte Kameragehäuse verwenden, wobei die Schutzart IP67 für kompatible Kamerakonfigurationen verfügbar ist. Käufer sollten sich vor der Bestellung über die tatsächliche Schutzart des jeweiligen Modells informieren.
Motorräder unterliegen ständigen Vibrationen durch den Motor, die Straßenoberfläche, Beschleunigung, Bremsen und unebenen Straßenbelag. Die Kamerabefestigungsstruktur muss daher während der normalen Fahrt stabil bleiben.
Die Montageposition sollte sorgfältig ausgewählt werden, um zu verhindern, dass übermäßige Vibrationen den Betrachtungswinkel verändern oder die Aufnahmestabilität beeinträchtigen.
Outdoor-Motorräder können das ganze Jahr über bei wechselnden Temperaturen betrieben werden. Käufer sollten den angegebenen Betriebstemperaturbereich der ausgewählten Dashcam überprüfen und ihn mit der erwarteten Fahrumgebung vergleichen.
| Funktion | Anwendungswert |
|---|---|
| Aufnahme vorne und hinten | Bietet gleichzeitige Straßenaufnahmen in beide Richtungen |
| Loop-Aufnahme | Ermöglicht eine kontinuierliche Aufzeichnung durch Verwaltung älterer Routinedateien |
| G-Sensor | Kann Stöße erkennen und relevante Aufzeichnungen schützen |
| Parküberwachung | Bietet Überwachung, nachdem das Motorrad geparkt ist |
| Wasserdichte Kamera | Unterstützt den Einsatz im Freien bei Regen und Wasserspritzern |
| W-lan | Ermöglicht eine bequeme Videoverwaltung bei kompatiblen Konfigurationen |
| Weitwinkelobjektiv | Provides broader visual coverage of the road |
| GPS | Kann standortbezogene Fahrinformationen zu kompatiblen Modellen bereitstellen |
| BSD-Integration | Kann das System bei unterstützten Konfigurationen um die Erkennung des toten Winkels erweitern |
| TPMS-Integration | Kann bei ausgewählten Systemen Videoaufzeichnung mit Reifendrucküberwachung kombinieren |
Käufer sollten die erforderliche Bildauflösung für Vorder- und Rückseite entsprechend der Anwendung ermitteln. Für das Flottenmanagement und die Beweisaufzeichnung sollte die Bildschärfe zusammen mit der Speicherkapazität und der Aufzeichnungsdauer berücksichtigt werden.
Bei der Zweikanalaufzeichnung werden mehr Videodaten generiert als bei einem System mit nur einem Objektiv. Die erforderliche Speicherkapazität sollte daher anhand der Auflösung, des Komprimierungsformats, der Aufzeichnungsdauer und der erwarteten Häufigkeit des Dateiabrufs berechnet werden.
Die Dashcam sollte mit dem elektrischen System des Motorrads kompatibel sein. Käufer sollten vor der Installation die Eingangsspannung, die Verkabelungsmethode, den ACC-Anschluss, die Stromversorgungsanordnung zur Parküberwachung und die Batterieschutzstrategie überprüfen.
Die Gehäuse der vorderen und hinteren Kameras sollten für ihre Einbauorte ausreichend geschützt sein. Abhängig vom Design des Motorrads kann die Rückfahrkamera besonders Spritzwasser, Schlamm und Wasser ausgesetzt sein.
Die Frontkamera sollte eine klare Sicht bieten, ohne den normalen Betrieb des Fahrers zu behindern. Die Rückfahrkamera sollte so positioniert sein, dass sie eine nützliche Sicht nach hinten bietet und gleichzeitig eine Beeinträchtigung des Nummernschilds, des Rücklichts, des Gepäckträgers oder anderer Motorradkomponenten verhindert.
Die Frontkamera sollte in einer stabilen Position mit freier Sicht auf die Straße montiert werden. Der Objektivwinkel sollte nach der Installation angepasst werden, um übermäßigen Himmel, Motorradkarosserie oder andere unnötige Bereiche im Bild zu vermeiden.
Die Rückfahrkamera sollte eine klare Sicht hinter das Motorrad ermöglichen. Monteure sollten den Blickwinkel überprüfen, nachdem das Motorrad vollständig zusammengebaut ist, da Gepäck, Gepäckträger, Passagiere oder anderes Zubehör das effektive Sichtfeld verändern können.
Die Kabel der vorderen und hinteren Kamera sollten entlang geeigneter Abschnitte des Motorradrahmens verlegt werden. Die Verkabelung sollte von beweglichen Bauteilen, Abgaswärme, scharfen Kanten und Stellen ferngehalten werden, an denen wiederholtes Biegen das Kabel beschädigen könnte.
Nach der Installation sollten Benutzer sicherstellen, dass die normale Aufzeichnung beim Einschalten des Motorrads korrekt startet und dass sich die Parküberwachungsfunktion nach dem Ausschalten der Zündung wie erwartet verhält.
Die vorderen und hinteren Linsen sollten regelmäßig gereinigt werden, da sich beim normalen Fahren Straßenstaub, Regenwasser, Schlamm und Öl ansammeln können. Selbst eine hochauflösende Kamera kann keine klaren Bilder liefern, wenn die Linsenoberfläche verunreinigt ist.
Die Montagehalterungen sollten regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass Vibrationen keine Bewegung oder Lockerheit verursacht haben. Ein veränderter Kamerawinkel kann den Nutzen des aufgezeichneten Filmmaterials verringern.
Bei Wartungsarbeiten sollten die Strom- und Erdungsanschlüsse überprüft werden. Lose oder beschädigte Verbindungen können zu Unterbrechungen der Aufnahme oder unerwarteten Abschaltungen führen.
Die Speicherkarte sollte gemäß den Empfehlungen des Herstellers gepflegt werden. Benutzer sollten regelmäßig überprüfen, ob Videodateien korrekt aufgezeichnet werden und ob wichtige gesperrte Aufnahmen bei Bedarf abgerufen werden können.
BOSHIbietet Motorradaufzeichnungsprodukte mit Einzelobjektiv, Doppelobjektiv, Panorama und kundenspezifischen Konfigurationen. Dadurch können Händler und Projektkäufer eine Aufzeichnungsstruktur entsprechend der erforderlichen Abdeckung und Fahrzeuganwendung auswählen.
Für Projekte, die mehr als nur eine einfache Aufzeichnung erfordern, können kompatible Konfigurationen Funktionen wie GPS, Erkennung des toten Winkels, Reifendrucküberwachung und ausgewählte ADAS-Funktionen integrieren. Die verfügbaren Funktionen hängen von der jeweiligen Hardware- und Softwarekonfiguration ab.
Motorradhersteller, Zubehörmarken, Händler und Flottenbetreiber benötigen möglicherweise maßgeschneiderte Hardware, Gehäuse, Software, Verpackung oder Systemintegration.BOSHIkann eine projektbasierte Konfiguration entsprechend der erforderlichen Motorradanwendung und dem Zielmarkt unterstützen.
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